Guvernør Hochul kunngjør åpning av Sørs største hurtigladestasjon for elektriske kjøretøy

EVolve NYPA NYPA Rapid Charging Center utvider EVolve NYPA NYPA-nettverket med 16, noe som gjør høyhastighetslading mer tilgjengelig for beboere og gjester
Det sørlige transportknutepunktet skal hjelpe staten med å fremskynde overgangen til elektriske kjøretøy, redusere forurensning fra transportsektoren
Guvernør Kathy Hochul kunngjorde i dag at det største utendørs hurtigladesenteret for elektriske kjøretøy i Sør har åpnet.New York City Energy Authority gikk sammen med Tesla for å utvikle 16 ladestasjoner langs rute 17 ved Hancock City Hall i Delaware County, den viktigste øst-vest korridoren mellom Hudson Valley og vestlige New York.Den grenser også til byens hundepark, hvor elbilsjåfører kan gå tur med hundene mens de lader.EVolveNY Center er en del av staten New Yorks innsats for å eliminere hurtigladende ørkener og oppmuntre til utvikling av offentlig ladeinfrastruktur som er tilgjengelig for alle New Yorkere og besøkende.Full elektrifisering av transportsektoren vil bidra til å redusere klimagassutslippene som forurenser statens veier og hjelpe staten med å nå sine ledende nasjonale klima- og ren energimål.Guvernørløytnant Antonio Delgado, som representerte Hancock mens han tjenestegjorde i det amerikanske Representantenes hus, avga en uttalelse i Hancock i dag på vegne av guvernør Hole, sammen med NYPAs fungerende president og administrerende direktør Justin E. Driscoll og Hancock City Supervisor Jerry Vernold.
"Å elektrifisere transportsektoren vil gjøre oss i stand til å nå våre ambisiøse klimaendringer," sa guvernør Hochul."Vi prioriterer fremtiden for ren transport ved å installere det største hurtigladesenteret for elektriske kjøretøy i sør, bidra til å fremme fremtidens rene energiøkonomi, og oppmuntre New Yorkere til å velge renere, grønnere transportalternativer."
"Hancock er et innovativt fellesskap som er forpliktet til en fremtid for ren energi ved å installere denne ladestasjonen i sentrum, hvor innbyggere eller forbipasserende enkelt kan lade sine elektriske kjøretøy," sa løytnantguvernør Delgado.«Da jeg representerte Hancock på føderalt nivå, var det en ære å jobbe sammen for å bygge en mer bærekraftig fremtid.I dag, som løytnantguvernør, er jeg utrolig stolt over byens engasjement for å skape et renere miljø og renere økonomi.»
De nye høyhastighetsladestasjonene inkluderer åtte Universal Charge-porter installert av NYPA som en del av EVolve NY-nettverket og åtte Supercharger-porter installert av Tesla for sine elektriske kjøretøy.Det romslige og godt opplyste området utenfor Hancocks rådhus kan romme en ny elektrisk pickup med rikelig med parkeringsplasser og snuplass.Disse stasjonene er lett tilgjengelige for elektriske kjøretøy som bruker Interstate 86 og Highway 17.
Hurtigladere grenser også til den nye Hancock Hounds Dog Park, som også snart vil bli en offentlig hage.Passasjerer kan hvile, ta en matbit eller ta hunden med på tur mens de lader elbilene sine.Salgsautomater vil også bli lagt til området.
City of Hancock inngikk samarbeid med NYPA for å opprette Charger gjennom EVolve NY-programmet og koordinerte innsatsen med Hancock Partners, Inc., en ideell organisasjon som fremmer økonomiske utviklingsmuligheter i området.Stedet som ble valgt for Charger var en gang en oljetank eid av John D. Rockefellers Standard Oil Co. I dag er anlegget et tegn på en ny æra med grønn, utslippsfri infrastruktur som støtter en ren energi ende-til-ende-økonomi.
NYPA har det største åpne høyhastighetsladenettverket i delstaten New York, med 118 porter på 31 stasjoner langs store transportkorridorer, noe som hjelper elbilsjåfører i New York til å ikke bekymre seg for batteritømming.
Den nye EVolve NY DC hurtigladeren kan lade de fleste batterier av ethvert merke eller modell av elektrisk kjøretøy på bare 20 minutter.Ladestasjoner på Electrify America-nettverket er utstyrt med hurtigladekontakter – en 150 kW Combined Charging System (CCS)-kontakt og to CHAdeMO-kontakter på opptil 100 kW – slik at alle elektriske kjøretøy, inkludert Tesla-biladapteren, kan kobles til.
Hancock håper å bedre tjene og utnytte New York Citys mer enn 1 milliard dollar investering i nullutslippsbiler og lastebiler i løpet av de neste fem årene.I tillegg til EVolve NY inkluderer dette følgende programmer: Nullutslippsrabatter for kjøretøykjøp gjennom New York State Energy Research and Development Authority's Drive Clean Rebate Program, Zero Emissions Vehicles and Charging Infrastructure Grants gjennom Climate Program Smart Department of the Environment.Municipal Community Grants-programmet, samt EV Make Ready-initiativet og Department of Transportation's National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-program for å fremme økt bruk av elektriske kjøretøy.
"Å tilby renere, sunnere kjøretøy for neste generasjon er viktig for miljøet og økonomien vår," sa Justin E. Driscoll, fungerende president og administrerende direktør i New York City Energy Authority.hva gjør bilen deres.Rask, praktisk og enkel lading vil hjelpe flere New Yorkere å flytte til grønnere kjøretøy ved å erstatte høyutslippsbensinbiler og lastebiler for å forbedre luftkvaliteten.»
Emmanuel Argyros, president for Hancock Partners, Inc., sa: «Hvilken bedre måte å ta imot besøkende og gjester fra Hancock enn å gi dem denne sårt tiltrengte ressursen mens du er på farten?Byrådet vårt fortsetter å jobbe med å skape en større ny infrastrukturoppgradering., kombinert med turismeinnsats, vil ytterligere akselerere Hancocks økonomiske vekst i regionen og Delaware County.»
Rachel Moses, direktør for kommersielle tjenester, grønne byer og forretningsutvikling, Electrify America, sa: "Electrify Commercial er stolte av å fortsette å samarbeide med New York City Energy Authority for å øke tilgangen til høykvalitets ultrarask lading i New York City.I tillegg til Hancock Station støtter vi NYPA.EVolve NYs innsats gjør det mulig for New Yorkere å gå over til elektriske kjøretøy ved å tilby sårt tiltrengt infrastruktur."
Trish Nielsen, president og administrerende direktør i NYSEG og RG&E, sa: "NYSEG er forpliktet til å støtte New York State i å nå sine mål for reduksjon av klimagasser.Å gi kritisk tilgang til lading av elektriske kjøretøy viser den økende offentlig aksept for denne viktige kostnadseffektive elektrifiseringsløsningen.»Under ledelse av statsministeren bidrar beredskapsplanen vår til å skape et robust nettverk av ladestasjoner for elektriske kjøretøy over hele staten, og vi er glade for å hjelpe til med å skape det nye Hancock Charging Center.»
Statens senator Peter Oberacker sa: "Mangfold i energikilder er nøkkelen til fremtiden vår, og å sikre likt fokus på alle deler av staten er en av mine toppprioriteringer.Jeg applauderer Hancock Partners og byen Hancock for deres visjon og NYPAs fortsatte støtte til vinnerprosjektene.»det vil utvide infrastrukturen vår.»
Rådgiver Joe Angelino sa: «Jeg er glad for at denne store investeringen har kommet i stand.Dette offentlig-private partnerskapet for å åpne ladestasjoner for elektriske kjøretøy i Hancock forbereder oss på fremtidens transport, en fremtid som er rett rundt hjørnet.Tusenvis av kjøretøy passerer New York State Route 17 hver dag, mange av dem er elektriske kjøretøyer som må lades.Å installere hurtigladeinfrastrukturen er en fantastisk prestasjon, og jeg er glad den er i Hancock.»
Rådsmedlem Eileen Günther sa: «Jeg er glad for at dette prosjektet er fullført og at moderne hurtigladestasjoner er tilgjengelige for bilister og innbyggere som passerer gjennom vår vakre region.Slike ladestasjoner vil bidra til å øke antallet turister i vår region.og demonstrere vårt engasjement for miljøet vårt og fremtiden for grønn energi.Gratulerer til byen Hancock, og jeg ser frem til den positive innvirkningen dette vil ha på samfunnet vårt.»
Hancock City Supervisor Jerry Fernold sa: "For alltid fremover, aldri tilbake.Hancock er stolt over å være en del av EVolve NY-programmet.Vi så dusinvis av elektriske kjøretøy som brukte stasjonen i løpet av ferien.Under de to snøstormene var mange takknemlige for å ha et trygt sted å lade opp de som ikke så dem fast i kulda, noe som virkelig gjør at vi kan ta bedre vare på våre beboere og naboer.Vi er takknemlige for denne finansieringsmuligheten for å lage disse ladestasjonene for elbiler som ligger hos oss.Vi ser frem til å samarbeide med guvernøren og NYPA om nye planer for å forbedre livene til våre innbyggere og de som besøker Greater Hancock, New York.»
Salget av elbiler i delstaten New York nådde et rekordhøyt nivå, og brakte det totale antallet elektriske kjøretøy på veien til over 127 000 og antallet ladestasjoner over hele staten til nesten 9 000, inkludert nivå 2 og hurtigladere.Økt salg av elektriske kjøretøy vil hjelpe staten med å nå sine aggressive mål for ren energi fastsatt i Climate Leadership and Community Protection Act.Målet er å ha 850 000 nullutslippskjøretøyer i New York City innen 2025. Ifølge US Department of Energy's Alternative Fuels Data Center har delstaten New York 1156 offentlige hurtigladestasjoner på 258 steder, selv om prisene varierer fra 25kW til 350kW , tilsvarende varierende ladetider.
Eiere av elbiler kan finne offentlige ladere ved å bruke smarttelefonapper som Shell Recharge, Electrify America, PlugShare, ChargeHub, ChargeWay, EV Connect, ChargePoint, EVGo, Google Maps eller US Department of Energy Alternative Fuels Data Center.For å se EVolve NY-laderkartet, klikk her.Vær oppmerksom på at EVolve-ladere fungerer på nettverkene Electrify America og Shell Recharge.Kredittkortbetalinger akseptert;ingen abonnement eller medlemskap kreves.Du kan se alle elbilstasjonene på kartet her.
New York State's Leading National Climate Action Plan New Yorks Leading National Climate Change Agenda krever en ryddig og rettferdig overgang som skaper stabile arbeidsplasser, fortsetter å fremme en grønn økonomi på tvers av alle sektorer, og sikrer mindre enn 35 % av målavkastningen av ren energiinvestering gå til vanskeligstilte samfunn.Drevet av noen av de mest aggressive initiativene for klima og ren energi i USA, er New York City på vei til å oppnå en elektrisitetssektor med nullutslipp innen 2040, inkludert 70 prosent fornybar elektrisitetsproduksjon innen 2030 og karbonnøytralitet innen 2030. hele økonomien.Hjørnesteinen i denne overgangen er New York Citys enestående investering i ren energi, inkludert mer enn 35 milliarder dollar i 120 storskala fornybar energi- og overføringsprosjekter over hele landet, 6,8 milliarder dollar i utslippsreduksjoner i bygninger og 1,8 milliarder dollar for å utvide bruken av solenergi, mer enn 1 milliard dollar.for grønne transportinitiativer og mer enn 1,8 milliarder dollar i New York Green Bank-forpliktelser.Disse og andre investeringene støtter mer enn 165 000 New York City-arbeidsplasser med ren energi i 2021, og den distribuerte solenergiindustrien har vokst 2100 prosent siden 2011. For å redusere klimagassutslipp og forbedre luftkvaliteten, har New York også vedtatt nullutslippsbestemmelser for kjøretøyer, inkludert et krav om at alle nye biler og lastebiler som selges i staten skal være nullutslippskjøretøy innen 2035. Partnerskapet fortsetter å fremme New Yorks klimaaksjon med nesten 400 registrerte og 100 sertifiserte klimasmarte samfunn, nesten 500 miljøer for ren energi, og største statlige luftovervåkingsprogrammet i 10 vanskeligstilte samfunn over hele staten for å bidra til å bekjempe luftforurensning og bekjempe klimaendringer..